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10月21日下午，隨著鐵中坡一號(hào)大橋1-3號(hào)40米T梁緩緩降落，由路橋分公司承建的賓鶴高速土建九工區(qū)鐵中坡大橋首片T梁順利架設(shè)，標(biāo)志著2023年施工任務(wù)取得階段性進(jìn)展，為早日實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部困難迎難而上，嚴(yán)格按照集團(tuán)“五位一體”、“四保一控一樹(shù)”要求有序進(jìn)行施工，堅(jiān)持把每一道工序做好，順利的實(shí)現(xiàn)每個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。

據(jù)悉，鐵中坡1號(hào)大橋總長(zhǎng)286.08m，結(jié)構(gòu)形式為7孔40米預(yù)應(yīng)力（后張法）砼連續(xù)T梁，采用3+4孔各一聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；鐵中坡2號(hào)大橋總長(zhǎng)286.08m，結(jié)構(gòu)形式為7孔40米預(yù)應(yīng)力（后張法）砼連續(xù)T梁，采用3+4孔各一聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

【記者：范辛漸  責(zé)編：唐嘉敏】