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11月30日，隨著元綠高速十三分部過者洛巴河大橋最后一片T梁精準落下，過者洛巴河大橋T梁架設(shè)完成。

為確保T梁預(yù)制與架設(shè)穩(wěn)步推進，項目部積極優(yōu)化施工方案、細化工作計劃、強化施工組織、合理配置資源，克服了施工場地狹窄、疫情防控任務(wù)艱巨等諸多困難。同時制定了安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，加強現(xiàn)場管理人員及施工人員安全培訓及技術(shù)交底，嚴格把控各施工環(huán)節(jié)，最終在確保安全、質(zhì)量的前提下，順利完成了全橋的T梁架設(shè)任務(wù)，積累了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗，獲得了40米T梁預(yù)制、運輸與架設(shè)的技術(shù)控制重點、難點及其解決辦法，為后續(xù)橋面系施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

過者洛巴河大橋為十三分部控制性工程。全橋高墩較多，施工難度較大，其中最高墩為79米。左幅橋長552.08米，右幅橋長635.48米。其上部結(jié)構(gòu)為40米T梁，全橋共150片T梁，其中左幅70片、右幅80片。

【記者：呂鑫成     責編：唐嘉敏】