11月12日晚23時，由第四直管部承建的元陽至綠春高速公路建設項目第五合同段小蚌嘎2號大橋左幅中跨順利合攏,為全幅貫通奠定了堅實基礎。
為滿足合攏段混凝土在當日最低氣溫時段完成澆筑的目標，元綠高速土建5分部提前謀劃，不斷落實、查驗完善各項工作。在中跨合攏段施工前，項目部對箱梁頂推、勁性骨架鎖定及夜間混凝土澆筑等工序事故預防措施和施工技術要求進行了細致講解，明確關鍵數(shù)據(jù)，確保施工滿足規(guī)范及設計要求；在施工過程中，項目部技術人員全時段旁站管控，最終順利完成橋梁左幅合攏段混凝土澆筑。
據(jù)悉，小蚌嘎2號大橋全長486米，主橋橋跨組合為（73+130+73）米三向預應力混凝土連續(xù)剛構，為跨越河谷而設，此次中跨合攏采用頂推及壓重砂袋的方式進行施工。目前，大橋85棵樁基、6個承臺、20棵墩柱、10個蓋梁、綠春端引橋T梁架設及左幅箱梁已全部完成施工。
【記者：郭偉 責編：唐嘉敏】
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