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【調(diào)研檢查】陳定華調(diào)研元綠高速十三分部
時(shí)間:2021-03-31 瀏覽量:9620
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328日,公司黨委副書記、董事長陳定華,安全總監(jiān)羅雪剛,副總工程、工程技術(shù)部經(jīng)理陳強(qiáng)一行調(diào)研第四直管部元綠高速公路建設(shè)項(xiàng)目十三分部,直管部負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理陪同。


陳定華一行先后對(duì)榮村1號(hào)隧道、榮村1/2/3號(hào)大橋、切龍1號(hào)大橋、普村2號(hào)、過者洛巴河大橋、普村1號(hào)橋、1號(hào)梁場在建項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地檢查,并認(rèn)真聽取了項(xiàng)目建設(shè)、安全、質(zhì)量管控、生產(chǎn)進(jìn)度等情況匯報(bào)。陳定華指出,一是榮村1號(hào)隧道地質(zhì)復(fù)雜,并且隧道施工方法多次發(fā)生調(diào)整,存在較大風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)嚴(yán)格制定方案,突出重難點(diǎn)及預(yù)防措施。公司工程技術(shù)部要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行全方位指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員必須熟悉該連拱隧道的施工工藝、支護(hù)參數(shù)形式、開挖方法、先行洞二襯預(yù)防開裂的措施以及后行洞鋼拱架與先行洞鋼拱架有效連接的方法等。二是施工員要熟悉相關(guān)技術(shù)方案及圖紙,在施工現(xiàn)場要解決好施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場的關(guān)系,施工方案要多方論證編寫,針對(duì)關(guān)鍵工序和措施,應(yīng)增加圖文說明。三是關(guān)于榮村1/2/3號(hào)大橋的人工挖孔樁作業(yè),現(xiàn)場必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工,嚴(yán)格落實(shí)臨邊防護(hù)、孔口覆蓋、有毒氣體的檢測、吊機(jī)的配重,加強(qiáng)孔內(nèi)作業(yè)人員的安全意識(shí),時(shí)刻保持安全大于一切的思想意識(shí)強(qiáng)調(diào),一是項(xiàng)目部要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),采取針對(duì)性措施,狠抓安全隱患排查整治,認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)。二是要加強(qiáng)特種設(shè)備及大型專用設(shè)備的安全管理。三是施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜,山高坡陡,高溫多雨,要抓好夏季高溫防災(zāi)減災(zāi)工作,確保施工安全。四是在保證安全和質(zhì)量的前提下,加快推進(jìn)現(xiàn)場施工進(jìn)度,確保工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。五是項(xiàng)目建設(shè)要緊緊圍繞集團(tuán)“四保一控一樹”要求,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),務(wù)必把安全和質(zhì)量放在首位,堅(jiān)守紅線意識(shí)、底線思維,保證安全生產(chǎn)的前提下完成生產(chǎn)目標(biāo)。


針對(duì)公司高速公路的質(zhì)量安全管理,陳定華指出,一是技術(shù)管理要突出施工方案對(duì)關(guān)鍵工序和質(zhì)量安全管理關(guān)鍵控制點(diǎn)的圖示說明,以強(qiáng)化方案的指導(dǎo)性和操作性,同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場施工員對(duì)施工方案的掌握程度。二是要通過在全司范圍內(nèi),組織項(xiàng)目部一線施工管理人員對(duì)施工圖、方案以及質(zhì)量安全關(guān)鍵點(diǎn)、成本進(jìn)行討論學(xué)習(xí),公司相關(guān)職能部門深入現(xiàn)場對(duì)學(xué)習(xí)掌握情況,以及執(zhí)行情況進(jìn)行核查。三是要營造項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、掌握施工方案的良好氛圍,以提升項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員的專業(yè)能力和管控效果。

羅雪剛針對(duì)調(diào)研檢查結(jié)果指出,一是切龍1號(hào)大橋高墩施工中采用翻模施工工藝,翻模翻身過程中注意導(dǎo)鏈與塔吊的配合,翻模拼裝過程中注意高強(qiáng)螺栓及對(duì)拉螺桿的加固,必須嚴(yán)格按照方案實(shí)施。二是榮村1號(hào)隧道出口仰坡必須在雨季之前完成錨索框格梁施工。

陳強(qiáng)圍繞現(xiàn)場情況提出指導(dǎo)意見,榮村1號(hào)連拱隧道后行洞鋼拱架必須與新行洞鋼拱架有效連接,施工現(xiàn)場加強(qiáng)隧道內(nèi)監(jiān)控量測,實(shí)時(shí)掌握隧道的變形沉降量,及時(shí)掌握隧道的沉降變形量,保證隧道的施工安全,現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案實(shí)施。


記者:呂鑫成 責(zé)任編輯:張連波


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