近期，公司黨委副書記、董事長陳定華，總工程師付雋蒼、安全總監(jiān)羅雪剛、副總工程師陳強(qiáng)一行到元綠高速公路建設(shè)項(xiàng)目五分部及十三分部調(diào)研，組織公司工程技術(shù)部、生產(chǎn)管理部和安全生產(chǎn)部對元綠高速建設(shè)項(xiàng)目五分部及十三分部進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。
陳定華一行實(shí)地查看了元綠高速公路建設(shè)項(xiàng)目五分部小蚌嘎2號隧道、小蚌嘎1號橋、小蚌嘎2號橋、東紅普春1、2號橋及梁場、控制性工程小蚌嘎特大橋，以及元綠高速設(shè)項(xiàng)目十三分部過者洛巴河大橋、普村1號橋、迷卡下隧道、榮村1號隧道等工程施工建設(shè)情況，聽取了項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目整體建設(shè)情況、安全、質(zhì)量管控、生產(chǎn)進(jìn)度等情況的匯報(bào)。
在元綠五分部小蚌嘎2號隧道，陳定華一行進(jìn)行了深入的檢查，現(xiàn)場施工員講解了鉆爆工藝，通過講解了解到施工員對鉆爆施工工藝掌握深度不足，同行的其他技術(shù)人員又對鉆爆工藝進(jìn)行了補(bǔ)充，讓大家能更好地熟悉、掌握鉆爆工藝。在對小蚌嘎特大橋檢查過程中，陳定華一行認(rèn)真聽取了高墩液壓爬模施工原理及工藝，并對鋼筋安裝操作平臺進(jìn)行細(xì)致的查看，提出了橋梁墩柱上人爬梯附著設(shè)置滯后，晃動較大；橋梁墩柱鋼筋安裝操作架臨邊防護(hù)局部不到位；墩柱之間人行通道設(shè)置隨意；模板上口操作平臺槽鋼斜支撐焊接質(zhì)量較差，同時(shí)未明確平臺能承擔(dān)荷載等問題，并要求及時(shí)整改。
在元綠十三分部檢查時(shí)，針對普村1號橋圓柱墩蓋梁穿心棒標(biāo)高設(shè)置以及支撐體系抗滑動和抗偏位措施隨意的問題，陳定華要求必須整改。查看榮村1號隧道后，指出該隧道地質(zhì)復(fù)雜，并且隧道施工方法多次發(fā)生調(diào)整（由無中導(dǎo)洞法到中導(dǎo)洞法，再變?yōu)闊o中導(dǎo)洞法），又屬于淺埋連拱隧道，存在較大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)嚴(yán)格制定方案，突出重難點(diǎn)及預(yù)防措施，要求在隧道施工前公司工程技術(shù)部要對現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研檢查的總體情況，陳定華強(qiáng)調(diào)，一是項(xiàng)目部要加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，采取針對性措施，狠抓安全隱患排查整治，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)。二是要加強(qiáng)特種設(shè)備及大型專用設(shè)備的安全管理。三是施工現(xiàn)場地質(zhì)復(fù)雜，高溫多雨，要持續(xù)抓好汛期雨季防災(zāi)減災(zāi)工作，確保施工安全。四是在保證安全和質(zhì)量的前提下，加快推進(jìn)現(xiàn)場施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。付雋蒼要求，項(xiàng)目建設(shè)要緊緊圍繞集團(tuán)“四保一控一樹”要求，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，務(wù)必把安全和質(zhì)量放在首位，堅(jiān)守紅線意識，底線思維，保證安全生產(chǎn)的前提下完成生產(chǎn)目標(biāo)。
檢查當(dāng)晚，陳定華一行在項(xiàng)目部開展了施工方案和關(guān)鍵工序技術(shù)交流活動。在元綠十三分部項(xiàng)目部，陳定華要求項(xiàng)目經(jīng)理講解了榮村1號連拱隧道的施工方案，通過講解，主要熟悉該連拱隧道的施工工藝、支護(hù)參數(shù)形式、開挖方法、先行洞二襯預(yù)防開裂的措施以及后行洞鋼拱架與先行洞鋼拱架有效連接的方法等。在元綠五分部，陳定華要求各工長、現(xiàn)場施工員和專職安全員對隧道、墩柱、人工挖孔樁、高邊坡、塔吊的施工方案和質(zhì)量安全關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行闡述，陳定華、付雋蒼、羅雪剛采用問答式補(bǔ)充，大家根據(jù)各自負(fù)責(zé)的工作情況，各抒己見。會議持續(xù)到凌晨1點(diǎn)。學(xué)習(xí)討論會最后，陳定華肯定了兩個(gè)項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)的管理能力，以及各工長、技術(shù)員、施工員的專業(yè)水平，同時(shí)指出，施工員要熟悉相關(guān)技術(shù)方案及圖紙，在施工現(xiàn)場要解決好施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場的關(guān)系，施工方案要施工、技術(shù)、項(xiàng)目協(xié)調(diào)商討進(jìn)行編寫，針對關(guān)鍵工序和措施，應(yīng)增加圖文說明，使之更具有實(shí)用價(jià)值。
通過本次對元綠高速五分部和十三分部的檢查，以及與兩個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的溝通交流，發(fā)現(xiàn)的各類問題。陳定華針對公司高速公路的質(zhì)量安全管理，提出以下具體要求：一是技術(shù)管理要突出施工方案對關(guān)鍵工序和質(zhì)量安全管理關(guān)鍵控制點(diǎn)的圖示說明，以強(qiáng)化方案的指導(dǎo)性和操作性，同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場施工員對施工方案的掌握程度。二是要求通過在全司范圍內(nèi)，組織項(xiàng)目部一線施工管理人員對施工圖、方案以及質(zhì)量安全關(guān)鍵點(diǎn)、成本進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，公司相關(guān)職能部門深入現(xiàn)場對學(xué)習(xí)掌握情況，以及執(zhí)行情況進(jìn)行核查。三是要營造項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙，掌握施工方案的良好氛圍，以提升項(xiàng)目現(xiàn)場管理人員的專業(yè)能力和管控效果。
【記者：陳強(qiáng)、伍艷 責(zé)任編輯：楊安開】
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