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1月11日下午，隨著E匝道1號橋現(xiàn)澆箱梁頂板及翼緣板最后一車混凝土的順利入模，由路橋分公司承建的云蘭高速公路土建十七分部現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，這標(biāo)志著蘭坪互通立交工程又取得了一個階段性勝利，為圓滿完成2023年目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

E匝道1號橋現(xiàn)澆箱梁施工面臨工期緊、保通難度大、冬季施工氣候多變等多重困難和挑戰(zhàn)。項目部在積累了首次現(xiàn)澆箱梁澆筑經(jīng)驗后，積極籌備相關(guān)事宜：一是提前儲備施工原材料，確保施工過程中混凝土供應(yīng)。二是對現(xiàn)場施工班組進行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底，確保施工要點全覆蓋。三是合理調(diào)配資源，確?，F(xiàn)澆箱梁混凝土連續(xù)澆筑，保證澆筑質(zhì)量。四是做好冬季混凝土施工養(yǎng)護工作，確保混凝土強度滿足設(shè)計要求。

據(jù)悉，大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段十七分部蘭坪互通E匝道1號橋起訖樁號為：EK0+141.5～EK0+272.5，孔跨布置為：32+33.122+29.878+30m，共1聯(lián)4跨，全橋長131m，共計澆筑C50混凝土776m3，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。

【記者：畢麗芳    責(zé)編：唐嘉敏】